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农产品同城配送——广东康峰食品科技有限公司是专门做广州农产品配送、食堂农产品配送的公司

生鲜果蔬商超同城配送小程序如何搭建？

疫情期间，虽然大家只能不出门或少出门，但基本的生活保障需要满足，除了到店外，也催生了生鲜小程序电商的迅速崛起，到店+无接触配送成为生鲜果蔬超市典型的经营形式。对于生鲜零售店而言，打通线上线上一体化服务，能够有效增加门店销量，改善用户消费体验。

那么，对于经营生鲜果蔬超市的商家来说，如何快速又简单的搭建一款适合自己业务的小程序商城呢？

得有店针对生鲜果蔬商超行业搭提供完整的小程序新零售解决方案，实现到店预约采购、同城配送服务，减轻实体店运营成本，提高营收能力。

新鲜果蔬配送到家

如果用户小区或办公附近有对应生鲜店的***配送服务，并且品质可靠，相信会有很多忙碌的上班族或白领会选择在线购买，也可以选择预约配送时间，同时，作为水果生鲜店，其售卖时间相对集中，有两个高峰：中午和下班高峰。

得有店系统对接UU跑腿和达达第三方配送公司，同时也支持商家自己配送。

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同城生鲜配送，如何在“一公里”抢占先机？

《2020年中国生鲜农产品供应链研究报告》表明，经济高速发展的今天，个体消费者对于食物尤其是生鲜食物的观念产生了巨大的改变，生鲜从早只属于少数人群的品逐渐成为今天茶前饭后的消费必需品。根据发布要求，2020年全民人均生鲜消费量要达到299公斤，这个标准较2010年提升了34%，给生鲜市场提供了巨大的需求空间。

生鲜作为一个消费高频、增长快速的细分行业，再次成为业界关注的焦点。由于生鲜产品自身具有鲜活性、难存储、易腐坏等特点，决定了生鲜农产品物流不同于一般物品的运输，如何突破“一公里”生鲜配送难题，各家都在摸索。

生鲜商品在物流配送中有以下要求：1、生鲜商品应以少流通环节、快时间进入市场。2、生鲜商品在流通过程中应保证品质的稳定。3、降低生鲜商品物流配送的成本。同城生鲜配送客户群体可大致分为B端批发客户和C端零售客户。B端主要面对几大客户类型分别为：，学校及企***食堂；连锁餐饮企业；中小餐馆；超市、生鲜零售门店等，客户集中且需求稳定。C端客户则呈现分布不均匀、需求多样化且不稳定的特点。总的来说，不论是B端还是C端，客户对产品的需求基本一致：通过快的速度，获得新鲜的产品。

获取稳定的B端客户是企业盈利的关键瓶颈，以及在获取客户后，合作过程中关系的维护及生鲜安全管控方面都十分重要。不同的客户需求不同，企业还需要满足客户所要求的各种个性化服务，而要满足这类客户的个性化需求，对企业的性要求就会比较高，所以企业在采用内部系统方面，一定要注意系统的性。

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食配人你准备好了吗？

自1994年以来， 蔬菜的配送***在各城市悄然兴起，迅速发展 。

1995年，时任副的在蔬菜会议上指出 ：“应发展配套的 现代化加工、储藏 、包装 、运输设施 ，提高整个副食品的物流能力，逐步向科学的现代化的蔬菜配送中心过渡 ”。这次会议纪要中明确提出 “搞好蔬菜的 、*** 。

有条件的大中城市要结合现有的批发市场建立配送中心 ，直接对连锁网点或*** 、企业及居民区等实行蔬菜副食品配送 ”。

这直接推动了我国规模化的蔬菜配送*** ，自此，食材配送行业欣荣发展，吸引众多创业者。

食配公司的未来在哪？

赛道的竞争日渐白热化，如果你还守着自己一亩三分地，岁月静好的日子注定不会太长久。人无远虑必有近忧，只有洞察先机，才有机会活下去，否则被吞掉只是时间早晚的问题。 那中小食材配送企业如何活得更好呢？或许合伙是一个非常好的方法。

为什么我们需要合伙？

很多人认为同行是冤家，其实是错误的想法。食材配送行业入局者众多，但是百分之十为中小型配送商，甚至还有很多是夫妻店，集采规模小，业务量小，采购成本及物流成本高，同时由于缺乏化的管理、损耗高、而且效益低、资金链不稳、周转难、抗风险能力差。更为重要的是从业人员学历普遍偏低、无规范化管理、企业无法做大、资质不够、大客户合作不下来，发展受限。

可以说议价能力、管理水平、资金、资质制约着大部分食配企业的发展。试想这样的场景，我有大客户，但是车辆、人手不够，你有多余的车辆人手，是否可以合作？我们某一品类单品达不到集采规模，我们合伙是不是有更高的利润空间?我的企业现在发展遇到瓶颈，你可以帮我解决阻碍，我们是不是可以合伙？这个时代，单打独斗只会被困于一隅，只有抱团发展，才能共赢。